10月25日，為有效實(shí)施國(guó)際海事組織(IMO)全球限硫令，履行我國(guó)締結(jié)的國(guó)際公約義務(wù)，保障全球限硫令在我國(guó)有效實(shí)施，減少船舶大氣污染物排放，促進(jìn)綠色航運(yùn)發(fā)展，交通運(yùn)輸部海事局發(fā)布了《2020年全球船用燃油限硫令實(shí)施方案》。

2020年全球船用燃油限硫令實(shí)施方案的要求有：

自2020年1月1日起，國(guó)際航行船舶進(jìn)入中華人民共和國(guó)管轄水域應(yīng)當(dāng)使用硫含量不超過0.50% m/m的燃油；國(guó)際航行船舶進(jìn)入我國(guó)內(nèi)河船舶大氣污染物排放控制區(qū)的，應(yīng)當(dāng)使用硫含量不超過0.10% m/m的燃油；國(guó)際航行船舶進(jìn)入我國(guó)船舶大氣污染物排放控制區(qū)海南水域的，應(yīng)當(dāng)使用硫含量不超過0.10% m/m的燃油；船舶不得在我國(guó)船舶大氣污染物排放控制區(qū)內(nèi)排放開式廢氣清洗系統(tǒng)洗滌水。

自2020年3月1日起，國(guó)際航行船舶進(jìn)入中華人民共和國(guó)管轄水域，不得裝載硫含量超過0.50% m/m的自用燃油。

另外，2020年全球船用燃油限硫令實(shí)施方案還要求，中國(guó)/外國(guó)籍國(guó)際航行船舶無法獲取合規(guī)燃油導(dǎo)致船舶使用或者裝載不合規(guī)燃油的，下一港為國(guó)外港口的，應(yīng)當(dāng)立即向船籍港海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告，并向下一港主管機(jī)關(guān)提交《合規(guī)燃油不可獲得報(bào)告》；下一港為我國(guó)港口的，應(yīng)當(dāng)向該港口的海事管理機(jī)構(gòu)提交《合規(guī)燃油不可獲得報(bào)告》。

合規(guī)燃油不可獲得報(bào)告下載鏈接：中華人民共和國(guó)海事局關(guān)于發(fā)布《2020年全球船用燃油限硫令實(shí)施方案》的公告

原文鏈接：中華人民共和國(guó)海事局關(guān)于發(fā)布《2020年全球船用燃油限硫令實(shí)施方案》的公告